Полиуретановый сайлентблок ACURA MDX и HONDA Pilot устанавливается в заднюю точку крепления переднего нижнего рычага.
Он стабилизирует работу подвески, снижает вибрации и сохраняет управляемость автомобиля на высоком уровне.
Подходит для следующих моделей:
– ACURA MDX (2013–2015) / Акура МДХ
– HONDA Pilot III (YF5) с 2015 года / Хонда Пилот 3
Производитель создал этот сайлентблок из полиуретана, что обеспечивает значительный прирост ресурса без ущерба для комфорта.
Материал сохраняет эластичность при низких и высоких температурах.
Он не боится влаги, реагентов и агрессивной среды, с которыми часто сталкивается подвеска на наших дорогах.
Жёсткость полиуретана сопоставима с оригинальной резиной.
Поэтому подвеска остаётся мягкой, при этом её элементы служат дольше.
Более того, сайлентблок устраняет люфты и посторонние звуки, характерные для изношенных резинок.
Оригинальные номера:
51390TZ5A10, 51390-TZ5-A10, 51395-TZ5-A10, 51395TZ5A10
Водители часто замечают ухудшение устойчивости и стуки в подвеске.
Как правило, причина — износ заднего сайлентблока переднего рычага.
Чтобы избежать проблем с управлением, достаточно заменить его на новый усиленный аналог.
Полиуретановый элемент устанавливается без доработок и идеально подходит по посадочным размерам.
Отправьте нам VIN — мы бесплатно проверим совместимость.
На странице размещено актуальное фото товара, чтобы вы могли сразу свериться с оригиналом.
Полиуретановый сайлентблок ACURA MDX и HONDA Pilot — надёжное решение, которое улучшает поведение автомобиля и снижает нагрузку на подвеску.
Отзывы про магазин
По поводу этого материала у людей мнения расходятся, но очень многие хвалят продукцию этой фирмы и сам купил на рычаги
Последний раз заглянул под авто и обнаружил надорваны передние сайлентблоки. Ну что, пришлось менять, решил заморочиться и поменять в подрамнике та же. Спасибо ребятам, доставка была бесплатной на мой комплект.
Отправили, все подошло.
Довго шукав потрібні деталі на ходову старенької Ауді А8 , знайшов в цьому магазині. Розміри відповідають оригіналу.
После 110 000 км пробега время менять сайлентблоки на передних рычагах и задних рычагах. Сайлентблоки перепресовывал сам. Затягивал под нагрузкой, как положено. Да машина стала жёстче, но это ясно потому что резинки что стояли до были уже как тряпочки.
Оплатили рахунок, на наступний день вже отримали запчастини.
Получить помощь менеджера
Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами




