Совместимость
Сайлентблок крепления переднего моста OPEL. Предназначен для установки в переднюю подвеску внедорожников.
Подходит для моделей ISUZU D-MAX I (Исузу Д-Макс 1), ISUZU D-MAX II (Исузу Д-Макс 2), ISUZU Rodeo (Исузу Родео), ISUZU Trooper I, II, III (Исузу Трупер).
Также применяется в автомобилях OPEL Frontera A (Опель Фронтера А), OPEL Frontera B (Опель Фронтера Б), OPEL Monterey A и B (Опель Монтерей).
Сайлентблок крепления переднего моста OPEL служит для надёжного крепления переднего моста к кузову автомобиля.
Он снижает вибрации, компенсирует удары и уменьшает нагрузку на элементы подвески.
Изготовлен из прочного материала, устойчивого к перепадам температур, влаге и воздействию масел.
Замена изношенного сайлентблока важна для сохранения управляемости и безопасности.
Износ этой детали может вызывать стуки, люфт и ухудшение устойчивости автомобиля на дороге.
Качественный сайлентблок восстанавливает заводские характеристики подвески.
Оригинальные номера детали:
8970182400, 8-97364-323-0, 8973643230, 8-97364-319-0, 8973643190, 97366510, 97366511, 97366509, 97366506, 8-98005-641-0, 8-98005-640-0, 8980056410, 8980056400, 8-94481-466-0, 8944814660, 376650 и другие.
Установка сайлентблока возможна без дополнительных доработок.
Он точно повторяет размеры и конструкцию оригинальной детали.
Можем бесплатно проверить применимость сайлентблока крепления переднего моста ISUZU по вашему VIN-коду.
Выбирая качественный сайлентблок, вы увеличиваете ресурс переднего моста и улучшаете комфорт движения.
Отличный выбор для надёжной эксплуатации на бездорожье и в городских условиях.
Отзывы про магазин
Решил поставить полиуретановые сайлентблоки авторитетпартс. Результатом доволен.
Ставил эти, нашёл их по совету с форума. Перепресовывал сам, как написано в инструкции. Ходят хорошо, претензий нет к ним вообще. Что была резина, что сейчас полиуретан, вообще никакой разницы.
Довго шукав потрібні деталі на ходову старенької Ауді А8 , знайшов в цьому магазині. Розміри відповідають оригіналу.
відмінно
Замовлення виконано швидко в короткий строк. Спасибі!
После 110 000 км пробега время менять сайлентблоки на передних рычагах и задних рычагах. Сайлентблоки перепресовывал сам. Затягивал под нагрузкой, как положено. Да машина стала жёстче, но это ясно потому что резинки что стояли до были уже как тряпочки.
Получить помощь менеджера
Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами




