Совместимость
Полиуретановый сайлентблок задней цапфы под нижний прямой рычаг Nissan (артикулы 430183TA0A, 430193TA0A, 43018-3TA0A, 43019-3TA0A, AP002279, GP002279) предназначен для надежного крепления рычага к подвеске. Он выполняет важную функцию в системе ходовой части, обеспечивая амортизацию и гашение вибраций. Благодаря использованию полиуретана, эта деталь значительно превосходит резиновые аналоги по долговечности и устойчивости к нагрузкам.
Основное преимущество полиуретанового сайлентблока – его высокая износостойкость. Он выдерживает большие механические нагрузки, устойчив к воздействию масел, химических реагентов и перепадам температур. Это особенно важно для автомобилей, эксплуатируемых в суровых дорожных и климатических условиях. Снижение вибраций и ударных нагрузок позволяет продлить срок службы рычагов, шаровых опор и других элементов подвески.
Сайлентблок эффективно устраняет люфт в соединениях и делает управление автомобилем более четким и стабильным. Улучшенная фиксация рычага обеспечивает безопасность движения, снижает риск расшатывания подвески и повышает комфорт во время поездки. Это особенно заметно при движении по неровной дороге или во время активного маневрирования.
Деталь полностью совместима с моделями Nissan Altima L33, Maxima A36. Ее установка не требует доработок конструкции автомобиля, что значительно упрощает процесс замены. Использование качественных полиуретановых элементов позволяет минимизировать затраты на ремонт и техническое обслуживание.
Отзывы про магазин
Вежливый персонал разбирающийся в подвеске автомобиля
Последний раз заглянул под авто и обнаружил надорваны передние сайлентблоки. Ну что, пришлось менять, решил заморочиться и поменять в подрамнике та же. Спасибо ребятам, доставка была бесплатной на мой комплект.
Вот это обслуживание!! После заказа связались в течении одной минуты . Товар получен через день.
Быстро перезвонил менеджер, уточнил детали и ответил на вопросы. Оперативно отправили. СПАСИБО!
После 110 000 км пробега время менять сайлентблоки на передних рычагах и задних рычагах. Сайлентблоки перепресовывал сам. Затягивал под нагрузкой, как положено. Да машина стала жёстче, но это ясно потому что резинки что стояли до были уже как тряпочки.
Ставил на Хонда Одиссей полиуретановые втулки. Без нареканий
Получить помощь менеджера
Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами