Совместимость
Эта деталь из полиуретана сайлентблок заднего рычага внутренний создаётся из многокомпонентного полиуретанового сырья Французского производства. Изготовляемые нами запчасти по жесткости аналогичны оригинальным резиновым втулкам, подушкам, сайлентблокам. Если вы приняли решение купить сайлентблоки из полиуретана для MERCEDES-BENZ в магазине Полиавто монтируя их на авто Вы почувствуете собранную подвеску. И ещё на полиуретановые делати мы даём гарантию в 1 год не зависимо от того сколько вы проедете. Если вам нужны ответы на вопросы, как подобрать сайлентблоки и втулки на MERCEDES-BENZ VITO/VIANO 447 2014- и иные детали для ходовки вы зашли куда надо. Тут будет удобно подобрать и другие детали для вашего авто произведя запрос по OEM. Ваш товар вы сможете забрать в ближайшем к вам отделении НП куда мы отправим его заблаговременно. Мы отправим товар в любой город или посёлок → Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Запорожье и др. Важный нюанс, мы отправляем постоплатой , но возможна и предоплата. Форма платежа обсуждается по телефону или по вайберу.
Проверить применяемость через ВИН код авто.
При сомнении применяемости запчасти A4473505300, A4473505400, 37989, 1349 лучше проконсультироваться у нашего менеджера онлайн или по вайберу. Autoritet Parts представляет реальные изображения сайлентблокa заднего рычага внутренний а также актуальная цена
Отзывы про магазин
Ставил эти, нашёл их по совету с форума. Перепресовывал сам, как написано в инструкции. Ходят хорошо, претензий нет к ним вообще. Что была резина, что сейчас полиуретан, вообще никакой разницы.
Я уже устал покупать резиновые сайлентблоки, в оригинале рычаг в сборе очень дорого и купил полиуретан в передние рычаги. Доволен. Особой разницы не вижу.
Поменял в конце лета на полиуретан от фирмы авторитет партс. Передние и задние рычаги — полёт отлично. Ничего не скрипит. Проверял через 10 тыс км, ничего не отрывает и не отслаивается.
Очень понравилось, что товар действительно соответствует товару представленному на фото. Подушка один в один.
Достаточно редкий сайлентблок. Оригинал однозначно дороже. Проверил всё норм.
После 110 000 км пробега время менять сайлентблоки на передних рычагах и задних рычагах. Сайлентблоки перепресовывал сам. Затягивал под нагрузкой, как положено. Да машина стала жёстче, но это ясно потому что резинки что стояли до были уже как тряпочки.
Получить помощь менеджера
Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами